按布置形式分:局部加热器布置在油罐内收发油管附近,适用于粘度小、不会冷却至凝点的油品,一次发油量不多。适用于短时间要发大量油品的工况。而全加热器均匀布置在罐内距罐底不高的整个水平位置上,按结构分,分段式加热器由15~50mm直径的无缝钢管焊接而成,便于安装、拆卸。
每一段由2~4根平行管与两根汇管连接,横向汇管长度小于500mm,每组有独立的蒸汽进口和冷凝水出口。罐外有总蒸汽管和冷凝水管。加热管有一定的坡度,便于排除冷凝水。适用条件:易泄漏,对于含水要求不严格,需经常调节加热面积的油罐。适用条件:经常、长时间连续加热,油品质量对含水需要要求严格的油罐。
部分情况下,油罐,油罐是需要进行加热的,双层油罐生产厂家,换热器采用换热元件——涡流热膜管,保持油品在管间合理流动,热效率是普通换热器的3-5倍,其强化传热机理是:油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动,油罐厂家,产生强烈的震荡和冲刷作用,流动的方向不断改变,是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换,隔热层变薄以至破坏,金属表面热量传递加快,流体微观涡流加强,使油品流体内部热扩散强化。
此类方法不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热,因此可使油品既得到适当,立式储油罐,充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好,又不会阻力很大。加热特点:速度快,传热效率高,不易结垢。可对油品定量加热,需要多少加热多少。